Air India Boeing 787: એર ઇન્ડિયાએ બોઇંગ પ્લેનના ફ્યુઅલ કંટ્રોલ સ્વિચની તપાસ પૂર્ણ કરી, મળી મહત્વની માહિતી
Air India Boeing 787: એર ઇન્ડિયાએ જણાવ્યું કે તેની બંને એરલાઇન્સ – એર ઇન્ડિયા અને એર ઇન્ડિયા એક્સપ્રેસ – એ બોઇંગ 787 અને 737 વિમાનોની તપાસ પૂર્ણ કરી લીધી છે. કંપનીએ ભારપૂર્વક જણાવ્યું કે આ તપાસમાં કોઈ ખામી જોવા મળી નથી
આ વર્ષે 12 જૂને એર ઇન્ડિયાનું બોઇંગ 787-8 વિમાન લંડન ગેટવિક જતું હતું, ત્યારે ટેક-ઑફ બાદ તરત જ અમદાવાદ એરપોર્ટ નજીક ક્રેશ થયું હતું.
Air India Boeing 787: ટાટા ગ્રૂપની એરલાઇન કંપની એર ઇન્ડિયાએ જણાવ્યું કે તેણે પોતાના ફ્લીટમાં સામેલ બોઇંગ 787 અને 737 વિમાનોના ફ્યુઅલ કંટ્રોલ સ્વિચના લૉકિંગ સિસ્ટમનું ઇન્સ્પેક્શન પૂર્ણ કરી લીધું છે. કંપનીએ સ્પષ્ટ કર્યું કે આ તપાસ દરમિયાન ફ્યુઅલ કંટ્રોલ સ્વિચની લૉકિંગ સિસ્ટમમાં કોઈ સમસ્યા જોવા મળી નથી. આ તપાસ ડિરેક્ટોરેટ જનરલ ઑફ સિવિલ એવિએશનના નિર્દેશ બાદ કરવામાં આવી હતી, જે 12 જૂનના એર ઇન્ડિયાના બોઇંગ 787 વિમાનના ગંભીર અકસ્માતની એરક્રાફ્ટ એક્સિડન્ટ ઇન્વેસ્ટિગેશન બ્યૂરોની પ્રારંભિક રિપોર્ટને પગલે આપવામાં આવ્યો હતો.
અમદાવાદમાં થયેલી દુર્ઘટનામાં 297 લોકોના મોત
આ વર્ષે 12 જૂને એર ઇન્ડિયાનું બોઇંગ 787-8 વિમાન લંડન ગેટવિક જતું હતું, ત્યારે ટેક-ઑફ બાદ તરત જ અમદાવાદ એરપોર્ટ નજીક ક્રેશ થયું હતું. આ દુર્ઘટનામાં વિમાનમાં સવાર 242 મુસાફરોમાંથી 241 સહિત કુલ 297 લોકોના મોત થયા હતા. AAIBના પ્રારંભિક રિપોર્ટમાં જણાવાયું હતું કે ટેક-ઑફ બાદ એક સેકન્ડની અંદર વિમાનના બંને ઇન્જનની ફ્યુઅલ સપ્લાય બંધ થઈ ગઈ હતી, જેનાથી કૉકપિટમાં ગભરાટની સ્થિતિ સર્જાઈ હતી.
ફ્યુઅલ કંટ્રોલ સ્વિચ શું છે?
ફ્યુઅલ કંટ્રોલ સ્વિચ વિમાનના ઇન્જનમાં ફ્યુઅલના પ્રવાહને કંટ્રોલ કરે છે. આ સ્વિચની લૉકિંગ સિસ્ટમ સુનિશ્ચિત કરે છે કે ફ્યુઅલ સપ્લાય યોગ્ય રીતે કંટ્રોલ થાય. DGCAએ 14 જુલાઈએ આપેલા નિર્દેશોનું પાલન કરતાં એર ઇન્ડિયાએ 12 જુલાઈથી જ સ્વૈચ્છિક રીતે ઇન્સ્પેક્શન શરૂ કરી દીધું હતું અને 21 જુલાઈની સમયમર્યાદામાં તેને પૂર્ણ કર્યું.
એર ઇન્ડિયાનું નિવેદન
એર ઇન્ડિયાએ જણાવ્યું કે તેની બંને એરલાઇન્સ – એર ઇન્ડિયા અને એર ઇન્ડિયા એક્સપ્રેસ – એ બોઇંગ 787 અને 737 વિમાનોની તપાસ પૂર્ણ કરી લીધી છે. કંપનીએ ભારપૂર્વક જણાવ્યું કે આ તપાસમાં કોઈ ખામી જોવા મળી નથી, જે સુરક્ષાની દૃષ્ટિએ સકારાત્મક સમાચાર છે. એર ઇન્ડિયા ઉપરાંત, અન્ય ઘરેલું એરલાઇન્સ જેમ કે ઇન્ડિગો, સ્પાઇસજેટ અને અકાસા એર પણ તેમના ફ્લીટમાં બોઇંગ 737 વિમાનોનો ઉપયોગ કરે છે.
DGCAની ભૂમિકા
DGCAએ AAIBના રિપોર્ટને આધારે તમામ એરલાઇન્સને તેમના બોઇંગ વિમાનોના ફ્યુઅલ કંટ્રોલ સ્વિચની તપાસ કરવાનો આદેશ આપ્યો હતો. આ પગલું એવિએશન સેફ્ટીને વધુ મજબૂત કરવા અને ભવિષ્યમાં આવી દુર્ઘટનાઓને રોકવા માટે લેવામાં આવ્યું હતું.