Get App

Hybrid Cars: ઈલેક્ટ્રિક છોડીને આ કાર પર તૂટી પડ્યા છે કસ્ટમર્સ, આપે છે 30 KM ની માઈલેજ, CNG નું ટેન્શન પણ નહીં!

Hybrid Cars: ઘણા પ્રોબ્લેમ્સના કારણે ઈલેક્ટ્રિક કાર્સ પ્રત્યે કસ્ટમર્સનો ભરોસો બની શકતો નથી અને તેના સેલિંગમાં ઘટાડો પણ નોંધાયો છે. બીજી બાજુ બજારમાં પેટ્રોલ-ડીઝલ કારોનો એક સસ્તો ઓપ્શન પણ આવી ગયો છે. આ ઓપ્શન સીએનજી નથી. અમે વાત કરી રહ્યા છીએ હાઈબ્રિડ કાર વિશે. દેશમાં આ કારોએ વેચાણ મામલે ઝડપ પકડી છે. આ ખાસ ટેક્નોલોજી પર મુખ્ય રીતે જાપાન કાર કંપનીઓ કામ કરી રહી છે.

MoneyControl Newsઅપડેટેડ Dec 07, 2023 પર 10:55 AM
Hybrid Cars: ઈલેક્ટ્રિક છોડીને આ કાર પર તૂટી પડ્યા છે કસ્ટમર્સ, આપે છે 30 KM ની માઈલેજ, CNG નું ટેન્શન પણ નહીં!Hybrid Cars: ઈલેક્ટ્રિક છોડીને આ કાર પર તૂટી પડ્યા છે કસ્ટમર્સ, આપે છે 30 KM ની માઈલેજ, CNG નું ટેન્શન પણ નહીં!
Hybrid Cars: આ ખાસ ટેક્નોલોજી પર મુખ્ય રીતે જાપાન કાર કંપનીઓ કામ કરી રહી છે.

Hybrid Cars: સારી માઈલેજ મામલે આમ તો ઈલેક્ટ્રિક કારોનો કોઈ ઓપ્શન નથી પરંતુ આ ગાડીઓ મોંઘી અને સિંગલ ચાર્જમાં સીમિત રેન્જ હોવાના કારણે તેમનું વેચાણ જોઈએ એવું થઈ રહ્યું નથી. આ કારણે પેટ્રોલ ડીઝલની કારોની સરખામણીમાં ઈલેક્ટ્રિક ગાડીઓનું વેચાણ આજે પણ ઓછું છે. આંકડા જોઈએ તો દેશમાં દર મહિને સરેરાશ ત્રણ લાખ કાર વેચાય છે. ઓક્ટોબર મહિનામાં 3,28,669 કારોનું વેચાણ થયું. તેમાં ઈલેક્ટ્રિક કારોની ભાગીદારી ફક્ત 7-8 હજાર છે. આજે બજારમાં સૌથી સસ્તી ઈલેક્ટ્રિક કાર ટાટા ટિયાગો ઈવી છે. તેના બેસ મોડલની કિંમત દિલ્હીમાં ઓનરોડ કિંમત 9.30 લાખ રૂપિયા છે. આ ગાડી પેટ્રોલ વર્ઝનમાં ફક્ત 6.19 લાખ રૂપિયામાં આવે છે. એટલે કે તમારા ત્રણ લાખ રૂપિયા વધુ જાય છે. આ ઉપરાંત ઈલેક્ટ્રિક ગાડીઓની કેટલીક મર્યાદા પણ છે. જેમ કે તમે આ ઈલેક્ટ્રિક કારથી લોંગ ડ્રાઈવનું કોઈ પ્લાનિંગ કરી શકો નહીં. સિંગલ ચાર્જમાં આ ગાડી વધુમાં વધુ 200-250 કિમીની મુસાફરી કરશે.

આ બધી પરેશાનીઓના કારણે ઈલેક્ટ્રિક કારો પ્રત્યે કસ્ટમર્સનો ભરોસો બની શકતો નથી અને તેના વેચાણમાં ગતિ પણ જોવા મળી રહી નથી. બીજી બાજુ બજારમાં પેટ્રોલ-ડીઝલ કારોનો એક સસ્તો ઓપ્શન પણ આવી ગયો છે. આ ઓપ્શન સીએનજી નથી. અમે વાત કરી રહ્યા છીએ હાઈબ્રિડ કારોની. દેશમાં આ કારોએ વેચાણ મામલે ઝડપ પકડી છે. આ ખાસ ટેક્નોલોજી પર મુખ્ય રીતે જાપાન કાર કંપનીઓ કામ કરી રહી છે. આ કંપનીઓમાં મારુતિ સુઝૂકી, ટોયોટા અને હોન્ડા સામેલ છે. હકીકતમાં હાઈબ્રિડ ટેક્નોલોજીમાં પેટ્રોલ એન્જિનની સાથે સાથે લિથિયમ ઓયન બેટરીનો ઉપયોગ થાય છે. આ બેટરી દોડતી કારમાં વીજળી પેદા કરીને પોતે ચાર્જ થતી રહે છે. પાવરફૂલ બેટરી હોવાના કારણે ગાડીની મોટાભાગની કામગીરી તેનાથી થઈ રહે છે. જેથી કરીને કારની માઈલેજ પેટ્રોલની સરખામણીમાં 35થી 40 ટકા વધી જાય છે.

ઈવીની જેમ ચાર્જિંગની ઝંઝટ નથી

હાલ દેશમાં ફક્ત ચાર ગાડીઓ મારુતિ સુઝૂકી ગ્રાન્ડ વિતારા, ટોયોટા અર્બન ક્રૂઝર હાઈરાઈડર, હોન્ડા સિટી અને ટોયોટા ઈનોવા હાઈક્રોસ હાઈબ્રિડ અવતારમાં છે. હાઈબ્રિડ કારોએ ચાર્જિંગની ઝંઝટને દૂર કરવાની સાથે સાથે માઈલેજની સમસ્યાને પણ ઘણા હદ સુધી સમાધાન કર્યું છે. રિપોર્ટ મુજબ વીતેલા ત્રણ મહિના એટલે કે સપ્ટેમ્બર, ઓક્ટોબર અને નવેમ્બરમાં હાઈબ્રિડ કારોનું કુલ વેચાણ 24,062 યુનિટ્સનું રહ્યું. જ્યારે ઈલેક્ટ્રિક કારોનું વેચાણ ફક્ત 21,445 યુનિટ્સ રહ્યું. રસપ્રદ વાત એ છે કે બજારમાં હાલ 16 ઈલેક્ટ્રિકકારો છે. હાઈબ્રિડ કારોનું વેચાણ સતત વધી રહ્યું છે. જૂનમાં પૂરા થયેલા ત્રિમાસિકના આંકડા જુઓ તો ખબર પડે કે તે સમયે ફક્ત 14,400 હાઈબ્રિડ કારો વેચાઈ હતી. જ્યારે તે ત્રિમાસિકમાં 25,200 ઈલેક્ટ્રિક કારોનું વેચાણ થયું હતું. ઈકોનોમિક્સ ટાઈમ્સના રિપોર્ટ મુજબ દેશની સૌથી મોટી કાર નિર્માતા કંપની મારુતિ સુઝૂકીના સીનિયર એક્ઝીક્યુટિવ ઓફિસર શશાંક શ્રીવાસ્તવનું કહેવું છે કે સ્ટ્રોંગ હાઈબ્રિડ કારોનું વેચાણ ઝડપથી વધી રહ્યું છે.

બધા સમાચાર

+ વધુુ વાંચો