GoFirst crisis: વાડિયા ગ્રુપનો લોનના વન ટાઇમ સેટલમેન્ટ પર વિચાર

GoFirst crisis: GoFirst ની સમસ્યાઓનો અંત લાવવાનો એક માર્ગ નિકળતો જોવા મળી રહ્યો છે.વાડિયા ગ્રુપ બેન્કોને વન ટાઈમ સેટલમેન્ટ ઓફર કરી શકે છે. આ અંતર્ગત બેન્કોએ પણ થોડી છૂટ આપવી પડશે. ફાઇનાન્શિયલ એક્સપ્રેસે આ સમાચાર આપ્યા છે. GoFirst વાડિયા ગ્રુપની કંપની છે. 2 મેના રોજ, તેણે NCLTમાં નાદારી રીઝોલ્યુશન માટે અરજી દાખલ કરવાની જાણ કરી. 3 થી 5 સુધી હવાઈ સેવા બંધ કરવાની જાહેરાત કરી છે. કંપનીએ કહ્યું છે કે તેની પાસે કામગીરી ચાલુ રાખવા માટે પૈસા બાકી નથી. આ કંપની પર બેન્કોના રૂપિયા 65,000 કરોડથી વધુનું દેવું છે.

ફાઇનાન્શિયલ એક્સપ્રેસે અહેવાલ આપ્યો છે કે કંપનીએ લોનમાં ડિફોલ્ટ કર્યું નથી, તેથી તેને રિઝોલ્યુશન પ્લાન ઓફર કરવાની મંજૂરી છે. સમાચારમાં કાયદાકીય નિષ્ણાતોને ટાંકીને કહેવામાં આવ્યું છે કે NCLTમાં નાદારીની કાર્યવાહી શરૂ થઈ ગઈ છે. GoFirst એ કલમ 7 અને 9 ને બદલે કલમ 10 હેઠળ નાદારી અને નાદારી (IBC) અરજી દાખલ કરી છે. કલમ 10 હેઠળ, લોન લેનાર કંપનીને પોતાની સામે નાદારીની કાર્યવાહી શરૂ કરવાની છૂટ છે. બીજી તરફ, કલમ 7 અને 8 હેઠળ, બેન્કોને તેમના નાણાંની વસૂલાત માટે કંપની સામે NCLTનો સંપર્ક કરવાની છૂટ છે. મનીકંટ્રોલ આ સમાચારની પુષ્ટિ કરવામાં સક્ષમ નથી.

GoFirst ના CEO કૌશિક ખોનાએ જણાવ્યું હતું કે નાદારીની અરજી ઉકેલવા માટે છે. તેમણે કહ્યું કે પ્રમોટર વાડિયા ગ્રુપ આ કંપનીમાંથી બહાર થઈ જશે. અમે પરિસ્થિતિમાંથી બહાર આવવા માટે શક્ય તેટલું કરી રહ્યા છીએ, એમ તેમણે ઉમેર્યું. તેણે કંપનીના કર્મચારીઓને પણ કહ્યું છે કે આઈબીસી રાહત માટે કલમ 10 વધુ સારી છે. નાગરિક ઉડ્ડયન મંત્રાલયે ફાઇનાન્શિયલ એક્સપ્રેસને કહ્યું છે કે સરકાર આ મામલામાં હસ્તક્ષેપ કરશે નહીં કારણ કે તે NCLTમાં ન્યાયાધીશ છે. પરંતુ, તેઓ વિકાસ પર ચાંપતી નજર રાખી રહ્યા છે.

NCLTમાં GoFirstની અરજી પર હવે 5 મેના રોજ સુનાવણી થશે. જે બેન્કોએ આ એરલાઇનને લોન આપી છે તેમાં બેંક ઓફ બરોડા, સેન્ટ્રલ બેંક ઓફ ઇન્ડિયા, ડોઇશ બેંક અને IDBI બેંકનો સમાવેશ થાય છે. GoFirst પર આ બેન્કોના 6,521 કરોડ રૂપિયા બાકી છે. આ ઉપરાંત GoFirst પર વિક્રેતાઓનું રૂપિયા 11,463 કરોડ બાકી છે. 2 મેના રોજ, એરલાઈને કહ્યું હતું કે પ્રેટ એન્ડ વ્હીટની એન્જિનની સપ્લાય ન થવાને કારણે કંપની તેના અડધા એરક્રાફ્ટનો ઉપયોગ કરી શકતી નથી. આ કારણે તેને પૈસાની ઘણી સમસ્યા થઈ છે.